Depois de tanta polémica, eis que chega a preparação final do Audi R8 “Spyder” preparado pela RENM Performance. Anteriormente surgiu uma preparação deste mesmo automóvel mas realizada por outra empresa, infelizmente sem o consentimento do proprietário da viatura o que originou má imagem para a tal empresa.

Esta nova preparação é bastante mais completa e muito recorrente à utilização de carbono em vários componentes. Por exemplo, este Audi R8 encontra-se mais leve, mais rápido, e mais exclusivo, com a utilização de produtos em carbono e melhoria da aerodinâmica.

AUDI R8 “SPYDER” CHEIO DE PERFORMANCE

A potência foi optimizada para 600 cavalos e 585 NM de binário, onde se inclui a reprogramação da centralina, admissão de ar em carbono, linha de escape mais leve, suspensão desportiva regulável, e travões de cerâmica para aguentar nas travagens.

MECÂNICA DO AUDI R8 “SPYDER”

Parte interessante na preparação deste Audi, é o sistema de escape. Este sistema pode ser comandado com um botão, de forma a obter outros resultados e outra sonoridade, de acordo com o gosto do proprietário.

A potência deste veículo é transmitida ao solo graças às jantes Racelight nas medidas 20″ , equipadas com pneumáticos Sportcup nas respectivas. De acordo com a RENM , estes pneumáticos são 100% compatíveis em situações trackday como também para o uso diário.

INTERIOR DO AUDI R8 “SPYDER”

Por dentro, podemos verificar que a Renm tem forte incidência no uso de carbono, daí ter incluído um volante em carbono, consola em carbono, vários manómetros, travão de mão, manete de velocidade, puxadores das portas e outros pormenores, todos eles em carbono. Os assentos foram substituidos por backets desportivas, estofadas em pele em tons cinzento, com as insígnias R8 Spyder.

Para mais informações, consultem o site da REMN Performance, em www.renm-performance.com para obterem mais informações e imagens do Audi R8 “Spyder” V10 preparado pela REMN Performance.